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離合器的操縱機(jī)構(gòu)分為機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)，液壓式操縱機(jī)構(gòu)，為了減少所需的離合器踏板力，又不致因傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比過大而加大踏板行程，在一些中重型貨車和某些轎車上采用了離合器踏板的助力裝置。另外還有一種氣壓助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)利用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)作為主要的操縱能源，駕駛員的肌體作為輔助的或后備的操縱能源，多與汽車的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)或其他氣動(dòng)設(shè)備共用一套壓縮空氣源。

編輯總結(jié)：

如果我們的車是手動(dòng)擋車型，那就不得不來理解一下離合器的功用，知道了它的作用和原理對(duì)于日常的操作而言也會(huì)有幫助，用比較直白的話來說，離合器就是用來切斷和接合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。

例如我們起步時(shí)，變速器處于空擋，一旦掛上擋位，離合器將傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力慢慢接合，才能阻止汽車突然前沖，也避免了發(fā)動(dòng)機(jī)突然受到較大阻力矩而突然熄火。而在換擋過程中，離合器的作用減輕了齒輪突然齒合時(shí)的沖擊力。在急速剎車的過程中，離合器也避免了傳動(dòng)系統(tǒng)也承擔(dān)了較大的慣性力矩而過載。

   大家好我是離合器壓盤，相信有很多人對(duì)我都還不是很了解，今天就讓我來自我介紹下吧。離合器壓盤是離合器上的一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)，其作用對(duì)汽車行駛安有重要作用。

   我的結(jié)構(gòu)組成：離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動(dòng)片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的低厚度，行駛里程長(zhǎng)后，壓盤上的摩擦片也要更換的。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，都是買已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)。  

   我的制動(dòng)原理：廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

   通過我的介紹您是否對(duì)離合器壓盤有了全新以及更深刻的認(rèn)識(shí)了呢？我在大家的日常生活中伴著著非常重要的作用很多地方都有我的身影，大家以后可以仔細(xì)觀察一下哦。

更換楔塊式單向離合器的方法如下：
1.拆卸兩個(gè)需要更換的馬達(dá)上的頭部的螺栓，并拆下接觸器的蓋子。注意不要讓頭部和殼體碰傷。使用一個(gè)扭矩扳手給固定的螺母施加30-45N·m的力量使卡爪松開脫離轉(zhuǎn)軸；使用錘子敲擊齒輪端面及墊片處使其與原配組分離。如果新舊相接可能會(huì)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生崩齒現(xiàn)象。在安裝前將兩節(jié)套筒放入空腔內(nèi)做備用件以備測(cè)量用。將三通閥上帶槽的一面向著側(cè)面放以便于裝配后取出。取一新的密封圈防止損壞或變形以防下次再裝換。用點(diǎn)焊機(jī)將要替換的三元管做好標(biāo)記便于以后修復(fù)線圈位置尺寸參考。
2.檢查零件是否清潔、完好無誤并按順序擺放整齊。